Geografi nota, bab 8
Jenis dan kemajuan pengangkutan di Asia
Buku teks Geografi Tingkatan 2 KSSM, halaman 120–134
Matlamat bab ini
- Murid boleh mengenal pasti jaringan landasan kereta api, lapangan terbang antarabangsa dan pelabuhan utama di Asia (8.1)
- Murid boleh menghuraikan kemajuan pengangkutan di Asia, iaitu kereta api Shinkansen di Jepun, Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai dan Pelabuhan Hong Kong (8.2)
- Murid boleh menilai kesan kemajuan pengangkutan terhadap masyarakat, ekonomi dan alam sekitar di Asia (8.3)
8.1Jenis pengangkutan di Asia
Sistem pengangkutan di Asia merangkumi pengangkutan darat, pengangkutan udara dan pengangkutan air. Sistem ini menyediakan kemudahan mobiliti kepada penduduk dan menyumbang kepada perkembangan ekonomi dan sosial negara.
Pengangkutan darat: landasan kereta api utama
Hampir semua negara di Asia mempunyai landasan kereta api.
| Landasan kereta api | Negara | Maklumat penting |
|---|---|---|
| Landasan kereta api India | India | Jaringan landasan kereta api terbanyak di dunia; panjang 66 687 km |
| Trans-Siberian | Rusia | Kira-kira 9 288 km; menganjur dari Moscow hingga Vladivostok |
| Shinkansen | Jepun | Kereta api berkelajuan tinggi (bullet train) paling cekap dan efisien; kelajuan 320 km/j |
| Kereta api berkelajuan tinggi | Korea Selatan | Kelajuan 350 km/j; laluan Suseo, Wonju-Gangneung, Gyeongbu dan Honam |
| Beijing-Shanghai | China | Kelajuan 250 km/j hingga 300 km/j; masa perjalanan dipendekkan |
Pengangkutan udara: lapangan terbang antarabangsa
Lapangan terbang ialah antara pintu masuk utama ke sesebuah negara. Semua negara di Asia mempunyai lapangan terbang.
| Lapangan terbang | Penumpang (2016) | Ciri |
|---|---|---|
| Dubai (UAE) | 83.6 juta | Tersibuk di dunia |
| Tokyo (Jepun) | lebih 80 juta | Satu daripada dua lapangan terbang utama di Greater Tokyo |
| Hong Kong (China) | 70.5 juta | Tapaknya wujud akibat penambakan laut |
| Changi (Singapura) | 58.7 juta | Lapangan terbang terbaik di dunia |
| Kuala Lumpur (Malaysia) | 52.6 juta | Hab penerbangan utama di Asia Tenggara |
| Chengdu (China) | 46.0 juta | Hab terbesar di China tengah dan barat |
| Domodedovo Moscow (Rusia) | 28.5 juta | Salah satu hab penerbangan terbesar di Rusia |
Pengangkutan air: pelabuhan utama
Pelabuhan ialah komponen penting dalam urusan perdagangan.
| Pelabuhan | Ciri |
|---|---|
| Jawaharlal (India) | Pelabuhan kontena terbesar India; kira-kira 55 peratus kontena pelabuhan utama India |
| Tokyo (Jepun) | Mengendalikan barangan runcit, makanan, kertas dan bahan binaan untuk penduduk dan industri setempat |
| Hong Kong (China) | Antara pelabuhan paling sibuk; terlindung daripada bencana alam, efisien dan sistematik |
| Singapura | Mampu menampung kira-kira 1 000 kapal kontena pada satu-satu masa |
Ingat negara dengan satu kata kunci: India = landasan terbanyak, Rusia = Trans-Siberian (Moscow hingga Vladivostok), Jepun = Shinkansen, Dubai = tersibuk, lapangan terbang Hong Kong = tapak tambak laut.
Jangan keliru: Trans-Siberian ialah landasan biasa yang panjang di Rusia, bukan kereta api berkelajuan tinggi seperti Shinkansen.
Nyatakan pelabuhan di Asia yang dapat menampung kira-kira 1 000 kapal kontena pada satu-satu masa.
Tunjuk jawapanSembunyi jawapan
Pelabuhan Singapura.
8.2Kemajuan pengangkutan di Asia
Kereta api Shinkansen, Jepun (darat)
- Menghubungkan empat pulau utama: Hokkaido, Honshu, Shikoku dan Kyushu. Dikendalikan oleh Japanese National Railways (JNR).
- Laluan melibatkan bandar metropolitan Tokyo-Nagoya-Kyoto-Osaka. Sehari 358 perkhidmatan dengan kira-kira 445 000 penumpang.
- Rekod kelajuan April 2015: 603 km sejam. Projek terbaharu Chuo Shinkansen menggunakan magnetik pengapungan konduktif (Maglev): daya elektromagnet untuk mengapung, memandu dan memacu enjin.
Peta: buku teks Geografi Tingkatan 2, Peta 8.4, ms. 128.
Keistimewaan Shinkansen
Menepati masa (tidak pernah lewat)
Selamat (kemalangan sifar selama 50 tahun)
Keselesaan penumpang tinggi
Menepati masa (tidak pernah lewat)
Selamat (kemalangan sifar selama 50 tahun)
Keselesaan penumpang tinggi
Contoh dikira
Penumpang purata sesebuah perkhidmatan: 445 000 ÷ 358 = kira-kira 1 243
Penumpang purata sesebuah perkhidmatan: 445 000 ÷ 358 = kira-kira 1 243
Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai, UAE (udara)
- Lapangan terbang termoden dan paling sibuk di dunia; diuruskan oleh Dubai Airports.
- Tiga terminal, kapasiti 90 juta penumpang setahun; hab penerbangan terbesar di Asia Barat.
- Menyediakan peluang pekerjaan kepada 90 ribu penduduk dan menyumbang 27 peratus KDNK metropolis Dubai (USD26.7 bilion).
Rajah: buku teks Geografi Tingkatan 2, Rajah 8.1, ms. 129.
| Tahun | Perkembangan |
|---|---|
| 1960 | Mula beroperasi |
| 1970 | Diperluaskan; dapat mengendalikan Concorde dan Boeing |
| 1980 | Destinasi mengisi minyak di Teluk Parsi |
| 1990 | Terminal kedua dirasmikan; ada pusat perniagaan dan hotel |
| 2000 | Terminal ketiga dibuka; kedua terbesar di dunia selepas Heathrow, London |
| 2010 | Ruang legar dinaik taraf untuk penumpang yang bertambah |
Pelabuhan Hong Kong, China (air)
- Kedudukan strategik di Laut China Selatan dan terlindung secara semula jadi; dasar laut yang dalam.
- Pintu masuk ke China; duti pelabuhan rendah; pemunggahan kontena dan kargo purata 10 jam, antara yang terpantas di dunia.
- Satu-satunya pelabuhan yang menjalankan pemunggahan kargo di tengah laut (at-sea loading) untuk mengatasi kesesakan di pelabuhan.
- 2016: 19.8 juta kontena; 370 990 buah kapal berlabuh dan berlepas.
Contoh pengiraan
Purata kapal sehari di Pelabuhan Hong Kong: 370 990 ÷ 365 = kira-kira 1 016 buah kapal.
Baki kapasiti Lapangan Terbang Dubai (2016): 90 − 83.6 = 6.4 juta penumpang.
Dubai ialah hab penerbangan terbesar di Asia Barat, bukan di seluruh Asia. Kapasiti terminal (90 juta) berbeza daripada bilangan penumpang sebenar 2016 (83.6 juta).
Apakah kelebihan pemunggahan kargo di tengah laut yang dijalankan oleh Pelabuhan Hong Kong?
Tunjuk jawapanSembunyi jawapan
Mengatasi masalah kesesakan trafik di pelabuhan.
8.3Kesan pengangkutan terhadap masyarakat, ekonomi dan alam sekitar
| Aspek | Kesan |
|---|---|
| Masyarakat | Memendekkan masa perjalanan; meningkatkan taraf hidup; meningkatkan integrasi; meningkatkan darjah ketersampaian; mengurangkan kesesakan lalu lintas; mewujudkan peluang pekerjaan |
| Ekonomi | Bandar menjadi hab perdagangan (Tokyo, Kyoto, Nagoya, Osaka); pusat rekreasi dan hotel bertaraf antarabangsa (Burj Al Arab); memperkembang perdagangan domestik dan antarabangsa; memajukan pertanian, perindustrian dan pelancongan; pertukaran mata wang asing |
| Alam sekitar (positif) | Kereta api berkelajuan tinggi mengurangkan pencemaran; landskap menarik dan mesra alam |
| Alam sekitar (negatif) | Pencemaran bunyi (lapangan terbang); pencemaran air (tumpahan minyak kapal membunuh hidupan akuatik); kemusnahan hutan (lebuh raya, kereta api dan lapangan terbang memusnahkan kawasan tadahan air) |
Darjah ketersampaian: kemudahan sesuatu tempat dihubungi dan dicapai melalui rangkaian pengangkutan. Integrasi: penyatuan masyarakat antara kawasan yang dihubungkan.
Jawapan yang baik menyatakan kesan, kemudian sebabnya. Contoh: pencemaran air, kerana tumpahan minyak kapal membunuh hidupan akuatik.
Jangan sebut kesan ekonomi (contohnya pertukaran mata wang asing) sebagai kesan masyarakat. Kelaskan kesan mengikut tiga aspek.
Namakan satu kesan negatif pembinaan lebuh raya, jaringan kereta api dan lapangan terbang terhadap alam sekitar.
Tunjuk jawapanSembunyi jawapan
Kemusnahan hutan / kawasan tadahan air dimusnahkan.